前文中，小編認(rèn)為在超級(jí)電容測(cè)試中，一臺(tái)專(zhuān)業(yè)的電池測(cè)試設(shè)備是必備的，而這主要是因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的電池測(cè)試系統(tǒng)，它的作用完全不是普通電池測(cè)試儀所能比較的，而電池檢測(cè)設(shè)備對(duì)于電池的整個(gè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，它的使用也是永遠(yuǎn)不會(huì)少的。

　　早前，就有很多專(zhuān)家及研究機(jī)構(gòu)報(bào)告認(rèn)為(可自行查閱)，在電池的應(yīng)用中，由于是新能源電池的應(yīng)用，所暴露出的弊端，往往是因?yàn)殡姵貞?yīng)用技術(shù)的不夠成熟，以及電池本身的制造等問(wèn)題所導(dǎo)致的，而要取得突破，讓消費(fèi)者用的好，用的安心，電池應(yīng)用技術(shù)及其它方面的研究必不可少，由此，我們又能得到一個(gè)信息，那就是進(jìn)行電池科研實(shí)驗(yàn)，必要的電池測(cè)試系統(tǒng)是少不了的。

　　為什么一定要使用專(zhuān)業(yè)的電池測(cè)試系統(tǒng)呢?在這里給大家簡(jiǎn)單普及一個(gè)知識(shí)。在電池科研中，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，研究人員往往是采取電池的一小塊用于檢測(cè)，也就是所謂的采樣研究，那么，這同時(shí)對(duì)電池檢測(cè)精準(zhǔn)性的要求就會(huì)高的多，因?yàn)?，由于是采樣研究，那么也就意味著，一旦出現(xiàn)誤差，這個(gè)誤差就會(huì)被擴(kuò)大，最后導(dǎo)致研究結(jié)果有偏差。

　　關(guān)于這一缺陷，其實(shí)專(zhuān)門(mén)研發(fā)電池測(cè)試系統(tǒng)的企業(yè)也有了解到，比如，湖北藍(lán)博就是由于初期深刻認(rèn)知到當(dāng)前電池測(cè)試系統(tǒng)的局限性：用于普通電池檢測(cè)需求可以滿(mǎn)足，但用于電池科研，可能就不太合適了。于是，懷著強(qiáng)烈的使命感和為企業(yè)發(fā)展更長(zhǎng)遠(yuǎn)，湖北藍(lán)博在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)三年的“閉關(guān)”研發(fā)后，終于是取得了突破，三款科研電池測(cè)試系統(tǒng)得以“出世”。

　　對(duì)于電池發(fā)展而言，電池本身以及電池的應(yīng)用技術(shù)，還有續(xù)航能力等等，都是需要去專(zhuān)研的方向，而在這個(gè)專(zhuān)研的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)電池檢測(cè)設(shè)備，例如湖北藍(lán)博旗下的三款科研電池測(cè)試系統(tǒng)，當(dāng)然，湖北藍(lán)博除了這三款科研電池測(cè)試系統(tǒng)外，在動(dòng)力電池、超級(jí)電容、異形電池測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)也頗有成果。